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76式対砲レーダ装置 JMPQ-P7

76式対砲レーダ装置 JMPQ-P7（ななろくしきたいほうレーダそうち ジェイエムピーキューピーなな）は、陸上自衛隊の装備する対砲兵レーダー。 主に野戦特科部隊に配備され、野砲などの発射位置や弾着位置特定を行う東芝製の3次元レーダーで、対砲レーダ用装軌車は小松製作所が設計・生産したものである。後継として対砲レーダ装置

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対迫レーダ装置 JMPQ-P13

対迫レーダ装置 JMPQ-P13（たいはくレーダそうち ジェイエムピーキューピーじゅうさん）は、陸上自衛隊の装備している対砲兵レーダーである。 72式対迫レーダ装置 JAN/MPQ-N1の後継として1986年（昭和61年）より配備が開始された。 迫撃砲弾をレーダーで観測することにより、敵の迫撃砲の

対砲レーダ装置 JTPS-P16

成していたのに対し、本機では、俯仰方向に幅広いビーム幕を1枚形成する方式となっている。飛翔する弾丸がこの幕を通過する間に得られる弾道上の多数点をモノパルス測角方式によって解析することで、その弾丸の発射位置ないし弾着位置を標定するものである。優れたビーム形成・指向能力が要求されることもあり、アンテナ

79式対空レーダ装置 JTPS-P9

79式対空レーダ装置 JTPS-P9（ななきゅうしきたいくうレーダそうち ジェイティーピーエスピーきゅう）は、三菱電機製の2次元レーダー。対空警戒用のレーダー装置として、主として陸上自衛隊の高射特科部隊に配備される。 主たる構成品は下記の通りである。 空中線部 JAS-P8 送受信機部 JRT-P10

71式対空レーダ装置 JTPS-P5

主たる構成品は下記の通りである。 空中線部 JAS-P3 送信機 JT-P1 受信機 JR-P1 信号処理器 JSP-P1 指示器 JIP-P5, P6 遠隔指示器 JIP-P7 プロッティングボード JMX-P3 制御器 JC-P7 電源部 JCV-P1 電源車 JK-1（115V,60Hz

対空レーダ装置 JTPS-P14

対空レーダ装置 JTPS-P14（たいくうレーダそうち ジェイティーピーエスピーじゅうよん）は、陸上自衛隊の装備。 対空警戒用のレーダー装置として高射特科部隊に配備される。三菱電機が開発・製造している。 中高度から高高度より侵入する敵を探知するためのものである。71式対空レーダ装置

対空レーダ装置 JTPS-P25

対空レーダ装置 JTPS-P25（たいくうレーダそうち ジェイティーピーエスピーにじゅうご）は、陸上自衛隊の装備。対空警戒用のレーダー装置として高射特科部隊に配備される。 三菱電機が開発・製造している。対空レーダ装置 JTPS-P14の後継として2012年度から配備が始まった。

76式37mm連装機関砲

1970年代、地上型が74式に発展するのに伴って開発された艦載型が76式である。 76式は、組み合わされる砲塔システムに応じて、3つのバージョンに大別される。 76式 原型機。開放砲架を採用しており、外見上は67式と類似しているが、自動装填化して省力化するとともに、341型レーダーと連動しての遠隔操作を可能にしている。

82式地上レーダ装置 JPPS-P10

たい頭受話器 JHS-P1 - ヘッドフォン型レシーバー。2個を備えている。 眼鏡 JMX-V1 - 送受信機の側面に設置して、装置の方位角及び高低角の設定を行える その他ケーブル類 各構成品に分解しての人力担送が可能であり、使用時には、送受信機を三脚上に架して地上に設置する。また整備性向上のた

低空レーダ装置 JTPS-P18

低空レーダ装置 JTPS-P18（ていくうレーダそうち ジェイティーピーエスピーじゅうはち）は、陸上自衛隊が運用している対空レーダー。高射特科部隊に配備されている。開発・製造は三菱電機。 79式対空レーダ装置 JTPS-P9の後継として、師団・旅団隷下の高射特科大隊に配備される。低高度で侵入する敵航

ワルシャート式弁装置

とも一般的な機構の一つ。1844年にベルギーの鉄道技術者であった、ワルシャートによって発明された。ドイツでは1849年、ホイジンガー（英語版）が独自に開発した弁装置としてホイジンガー式弁装置も呼ばれる。 19世紀の蒸気機関車にはスチーブンソン式弁装置が一般的に使用されており、特許の関係もあってワルシ

スチーブンソン式弁装置

ことで駆動力を伝達し、固定されていないもう一方のエキセントリックロッドはX字の外側で空振りをする構造になっている。ガブ・モーションは、使い方が難しく、また弁の動作タイミングを変えることができない不器用な機構であった。 1841年、ロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニーで働く2人の従業員、製図担当のウィリアム・ホー（William

ベーカー式弁装置

ベーカー式弁装置（ベーカーしきべんそうち、ベーカーバルブギア）は、蒸気機関車のバルブギアの形式のひとつ。 ワルシャート式弁装置に比べリンクのみで構成されているため摺動部の磨耗がなく、慣性質量が少ない等の特徴があり、保守性にも優れていた。 主にアメリカ合衆国、中国の蒸気機関車に多く採用された。

カプロッティ式弁装置

カプロッティ式弁装置（カプロッティしきべんそうち、英: Caprotti valve gear）は、1920年代初頭にイタリアの設計者・技術者アルトゥーロ・カプロッティが発明した蒸気機関の弁装置である。他の弁装置がピストンバルブを使用しているのに対し、カプロッティ式弁装置ではカムシャフトとポペット

装置

(1)ある目的に合わせて設備・機械・仕掛けなどを備えつけること。 また， その設備・機械など。 「無電を～する」 〔明治期に apparatus の訳語としてつくられた語〕 (2)舞台装置。

対置

対照するように置くこと。 相対して位置させること。 「修正案を～する」

モジュール式脱出装置

が同等の役回りを果たす例の方が多いが、『機動戦士ガンダム』最終回「脱出」や『マジンカイザー』OVA第1話の様に緊急脱出装置として活用する例は稀である。 ^ 海上もしくは湖の上での射出は着水による低体温症の危険が伴う上、射出時の姿勢が悪いと強烈なGの為に背骨等が折れて死亡する場合があった。 ^

ピントル式噴射装置

ントル配置は燃料の膜で燃焼室内面を実質的には自動的に冷却する。同様にピントル式噴射装置は燃焼効率を大きく損ねずに出力を加減することができる （多くの人々は庭園の散水用のホースの先端にある調整可能な噴射装置でピントル式噴射装置の使用を経験している）。 月着陸船用下降エンジン TR-106 TR-201

自走式対空砲

自走式対空砲（じそうしきたいくうほう、英語: self-propelled anti-aircraft gun、SPAAG）または対空自走砲（たいくうじそうほう）は、航空機やヘリコプターなど、飛行中の目標を破壊するための高射砲・対空機関砲・地対空ミサイルを搭載し、自力で移動可能な戦闘車両である。

弁装置

Caprotti valve gear) レンツ揺動カム式弁装置 (Lentz oscillating-cam valve gear) レンツロータリーカム式弁装置 (Lentz rotary-cam valve gear) フランクリン揺動カム式弁装置 (Franklin oscillating-cam